Когда сердце стремится в небо!
11 июня 2025 года исполнилось 105 лет со дня рождения ветерана Дальней авиации, участника Великой Отечественной войны, Героя Советского Союза Николая Степановича Ижутова.
Родился Николай в 1920 году в большой крестьянской семье, где был самым младшим из семерых детей, в селе Иремкасы Цивильского района Чувашии. В 20-х годах прошлого века это село имело 20 дворов, и жили в нем 99 крестьян, а в 1939 году дворов стало 26, а жителей - 113.
С юных лет Николая тянуло к знаниям и в небо. В 1928 году Коля пошёл в 1-й класс Степановской семилетней школы, затем поступил в Канашский финансовый техникум, где в свободное от учебы, а потом и от работы время посещал местный аэроклуб, что во многом определило его дальнейшую судьбу
В 1938 году после техникума Николай Степанович начал свою трудовую деятельность в поселке Ибреси с населением в 3 тысячи человек. В то время восемнадцатилетний парень из деревни Иремкасы Цивильского района стал заведовать Ибресинской районной сберегательной кассой. Однако проработатьв этой должности удалось ему не долго.
Интересно, что в конце 1941 года, во время Великой Отечественной войны, рядом с посёлком Ибреси расположилась воинская часть, ставшая базой для лётной школы тренировочного обучения, эвакуированная в Ибресинский район из Подмосковья. За посёлком на полях был оборудован аэродром, на котором разместились военные. Позднее появились лётчики-курсанты. Срок обучения курсантов в среднем длился 4 месяца, после чего их отправляли на фронт
В этой школе после тяжёлого ранения в начале 1943 года формировал умение летать без ног старший лейтенант Алексей Петрович Маресьев, направленный сюда управлением кадров Военно-воздушных сил. Он занимался в должности инструктора-лётчика свыше пяти месяцев
Уже в 1939 году Н.С. Ижутова призвали в ряды Красной армии, где он попал в Челябинское военное авиационное училище летчиков-наблюдателей. Его мечты о небе осуществились!
Начало войны застало Николая Степановича курсантом. Училище он закончил осенью 1941 года, но попал не на фронт, а в Высшую школу штурманов. Почти через год, в октябре 1942 года, в дни ожесточенных боев на Волге, наш герой прибыл на фронт в 108-й Рижский бомбардировочный авиационный полк авиации дальнего действия, в составе которого воевал всю войну и дошел до Берлина.
Боевую работу Николай Степанович выполнял на бомбардировщике дальнего действия Ил-4. Экипаж самолета Ильюшина летал в любых условиях погоды и при любом сопротивлении противовоздушной обороны фашистов. Врага громили и днем и ночью - на счету экипажа 202 боевых вылета в ночное время. Но самое главное - экипаж всегда точно поражал цель, чем заслужил честь называться мастером ночного боя. Вместе с товарищами по оружию Николай Степанович результативно бомбил склады боеприпасов, железнодорожные узлы, эшелоны с живой силой и техникой противника, вражеские военноморские и авиационные базы в Западной Европе, Заполярье, на оккупированных советских территориях.
Свое исключительное боевое мастерство показал Николай Степанович как в боях на подступах к вражескому логову - Берлину, так и в самом Берлине. Сложных боевых задач было много, они часто затруднялась сильным задымлением и плохой видимостью. Очень непросто было точно наносить удары во время уличных боев в Берлине, где наши наземные войска близко прилегали к вражеским объектам, а ночные истребители противника активно противодействовали нашим бомбардировщикам. Но наш герой, обладая большим опытом, справлялся с любыми, зачастую невыполнимыми задачами
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм капитану Ижутову Николаю Степановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда". После войны, как и многие другие летчикифронтовики, Николай Степанович продолжал службу в Дальней авиации. С 1970 года полковник Н.С.Ижутов - в запасе. Жил в посёлке Остафьево (район Щербинка в городе Москве), который в то время относился к Подольскому району Московской области. Работал в московском аэропорту Домодедово. Умер 19 июля 1994 года. Похоронен на городском кладбище города Подольска Московской области.
Наградной лист (сайт "Память народа") Награждён 3 орденами Ленина (18.08.1945; 15.05. 1946; 04.06.1955), орденами Красного Знамени (19.11.1943), Александра Невского (20.05.1944), 2 орденами Отечественной войны 1-й степени (17.06. 1943; 11.03.1985), орденом Красной Звезды (05.11. 1954), медалями "За боевые заслуги" (15.11.1950), "За оборону Ленинграда", "За оборону Советского Заполярья", "За взятие Берлина", "За победу над Германией", другими медалями. На родине Героя и в гарнизоне "Остафьево" на домах, где он родился и жил, установлены памятные мемориальные доски. Именем Николая Степановича названы улицы в г. Цивильске и в родной деревне. На доме, где он родился и жил, установлена мемориальная доска.
Родился Николай в 1920 году в большой крестьянской семье, где был самым младшим из семерых детей, в селе Иремкасы Цивильского района Чувашии. В 20-х годах прошлого века это село имело 20 дворов, и жили в нем 99 крестьян, а в 1939 году дворов стало 26, а жителей - 113.
С юных лет Николая тянуло к знаниям и в небо. В 1928 году Коля пошёл в 1-й класс Степановской семилетней школы, затем поступил в Канашский финансовый техникум, где в свободное от учебы, а потом и от работы время посещал местный аэроклуб, что во многом определило его дальнейшую судьбу
В 1938 году после техникума Николай Степанович начал свою трудовую деятельность в поселке Ибреси с населением в 3 тысячи человек. В то время восемнадцатилетний парень из деревни Иремкасы Цивильского района стал заведовать Ибресинской районной сберегательной кассой. Однако проработатьв этой должности удалось ему не долго.
Интересно, что в конце 1941 года, во время Великой Отечественной войны, рядом с посёлком Ибреси расположилась воинская часть, ставшая базой для лётной школы тренировочного обучения, эвакуированная в Ибресинский район из Подмосковья. За посёлком на полях был оборудован аэродром, на котором разместились военные. Позднее появились лётчики-курсанты. Срок обучения курсантов в среднем длился 4 месяца, после чего их отправляли на фронт
В этой школе после тяжёлого ранения в начале 1943 года формировал умение летать без ног старший лейтенант Алексей Петрович Маресьев, направленный сюда управлением кадров Военно-воздушных сил. Он занимался в должности инструктора-лётчика свыше пяти месяцев
Уже в 1939 году Н.С. Ижутова призвали в ряды Красной армии, где он попал в Челябинское военное авиационное училище летчиков-наблюдателей. Его мечты о небе осуществились!
Начало войны застало Николая Степановича курсантом. Училище он закончил осенью 1941 года, но попал не на фронт, а в Высшую школу штурманов. Почти через год, в октябре 1942 года, в дни ожесточенных боев на Волге, наш герой прибыл на фронт в 108-й Рижский бомбардировочный авиационный полк авиации дальнего действия, в составе которого воевал всю войну и дошел до Берлина.
Боевую работу Николай Степанович выполнял на бомбардировщике дальнего действия Ил-4. Экипаж самолета Ильюшина летал в любых условиях погоды и при любом сопротивлении противовоздушной обороны фашистов. Врага громили и днем и ночью - на счету экипажа 202 боевых вылета в ночное время. Но самое главное - экипаж всегда точно поражал цель, чем заслужил честь называться мастером ночного боя. Вместе с товарищами по оружию Николай Степанович результативно бомбил склады боеприпасов, железнодорожные узлы, эшелоны с живой силой и техникой противника, вражеские военноморские и авиационные базы в Западной Европе, Заполярье, на оккупированных советских территориях.
Свое исключительное боевое мастерство показал Николай Степанович как в боях на подступах к вражескому логову - Берлину, так и в самом Берлине. Сложных боевых задач было много, они часто затруднялась сильным задымлением и плохой видимостью. Очень непросто было точно наносить удары во время уличных боев в Берлине, где наши наземные войска близко прилегали к вражеским объектам, а ночные истребители противника активно противодействовали нашим бомбардировщикам. Но наш герой, обладая большим опытом, справлялся с любыми, зачастую невыполнимыми задачами
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм капитану Ижутову Николаю Степановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда". После войны, как и многие другие летчикифронтовики, Николай Степанович продолжал службу в Дальней авиации. С 1970 года полковник Н.С.Ижутов - в запасе. Жил в посёлке Остафьево (район Щербинка в городе Москве), который в то время относился к Подольскому району Московской области. Работал в московском аэропорту Домодедово. Умер 19 июля 1994 года. Похоронен на городском кладбище города Подольска Московской области.
Наградной лист (сайт "Память народа") Награждён 3 орденами Ленина (18.08.1945; 15.05. 1946; 04.06.1955), орденами Красного Знамени (19.11.1943), Александра Невского (20.05.1944), 2 орденами Отечественной войны 1-й степени (17.06. 1943; 11.03.1985), орденом Красной Звезды (05.11. 1954), медалями "За боевые заслуги" (15.11.1950), "За оборону Ленинграда", "За оборону Советского Заполярья", "За взятие Берлина", "За победу над Германией", другими медалями. На родине Героя и в гарнизоне "Остафьево" на домах, где он родился и жил, установлены памятные мемориальные доски. Именем Николая Степановича названы улицы в г. Цивильске и в родной деревне. На доме, где он родился и жил, установлена мемориальная доска.
